Двухподвесные велосипеды Santa Cruz
Nomad – мощный байк с однокоронной вилкой, бездонной подвеской VPP ходом 170мм, и улучшаемой год от года конструкцией - быстрее, легче, прочнее! Более низкий центр тяжести, меньший стендовер и более длинная база - вот рецепт стабильного в полёте спортивного снаряда, который доставит массу...
Nomad – мощный байк с однокоронной вилкой, бездонной подвеской VPP ходом 170мм, и улучшаемой год от года конструкцией - быстрее, легче, прочнее! Более низкий центр тяжести, меньший стендовер и более длинная база - вот рецепт стабильного в полёте спортивного снаряда, который доставит массу...
Nomad – мощный байк с однокоронной вилкой, бездонной подвеской VPP ходом 170мм, и улучшаемой год от года конструкцией - быстрее, легче, прочнее! Более низкий центр тяжести, меньший стендовер и более длинная база - вот рецепт стабильного в полёте спортивного снаряда, который доставит массу...
Nomad – мощный байк с однокоронной вилкой, бездонной подвеской VPP ходом 170мм, и улучшаемой год от года конструкцией - быстрее, легче, прочнее! Более низкий центр тяжести, меньший стендовер и более длинная база - вот рецепт стабильного в полёте спортивного снаряда, который доставит массу...
Nomad – мощный байк с однокоронной вилкой, бездонной подвеской VPP ходом 170мм, и улучшаемой год от года конструкцией - быстрее, легче, прочнее! Более низкий центр тяжести, меньший стендовер и более длинная база - вот рецепт стабильного в полёте спортивного снаряда, который доставит массу...
Nomad – мощный байк с однокоронной вилкой, бездонной подвеской VPP ходом 170мм, и улучшаемой год от года конструкцией - быстрее, легче, прочнее! Более низкий центр тяжести, меньший стендовер и более длинная база - вот рецепт стабильного в полёте спортивного снаряда, который доставит массу...
Nomad – мощный байк с однокоронной вилкой, бездонной подвеской VPP ходом 170мм, и улучшаемой год от года конструкцией - быстрее, легче, прочнее! Более низкий центр тяжести, меньший стендовер и более длинная база - вот рецепт стабильного в полёте спортивного снаряда, который доставит массу...
Nomad – мощный байк с однокоронной вилкой, бездонной подвеской VPP ходом 170мм, и улучшаемой год от года конструкцией - быстрее, легче, прочнее! Более низкий центр тяжести, меньший стендовер и более длинная база - вот рецепт стабильного в полёте спортивного снаряда, который доставит массу...
Nomad – мощный байк с однокоронной вилкой, бездонной подвеской VPP ходом 170мм, и улучшаемой год от года конструкцией - быстрее, легче, прочнее! Более низкий центр тяжести, меньший стендовер и более длинная база - вот рецепт стабильного в полёте спортивного снаряда, который доставит массу...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
27,5-дюймовые колёса, 150 мм хода подвески и вилка ходом 160 мм - встречайте обновлённый Bronson, готовый ехать по корням и камням на диких скоростях, принося тонны адреналина и удовольствия. С первого поколения, и по сей день, совершенствуя технологии и геометрию, инженеры Santa Cruz...
